Pandemi sonrası yolcu sayısı artış gösterdi, ancak maliyetler arttı
NS, pandemi sonrası dönemde yolcu sayılarında önemli bir artış yaşasa da, bu artışın şirketin mali yükünü hafifletmeye yetmediği belirtildi. Şirket, yıllık finansal raporunda artan enerji fiyatları ve ulaşım altyapısındaki bakım masraflarının, gelirlerin üzerinde bir baskı oluşturduğunu vurguladı. Yolcu sayısındaki artış, bilet satışlarının artmasına yol açtı ancak maliyetlerdeki yükseliş bu artışı telafi etmekte yeterli olamadı.
Hükûmetin kararsız tutumu: ek destek sağlanacak mı?
Hollanda hükûmeti, ulaşım sektörüne ek destek sağlama konusunda henüz kesin bir karar vermedi. Hükûmet yetkilileri, demiryolu şirketlerinin karşılaştığı finansal sıkıntıların sürdüğünü kabul etmekle birlikte, ek destek sağlanması gerektiğine dair bir açıklama yapmaktan kaçındı. Ekonomik daralma ve artan devlet harcamaları, bu tür bir desteğin sağlanmasını zorlaştırıyor.
Enerji maliyetleri ve bakım giderleri kritik sorunlar arasında
NS’nin zarara uğramasında en önemli etkenlerin başında enerji maliyetlerinin artışı geliyor. Enerji fiyatlarının küresel çapta yükselmesi, demiryolu ulaşımının maliyetlerini doğrudan etkiledi. Bunun yanı sıra, altyapı bakımının gerekliliği de büyük bir mali yük oluşturdu. NS, hem eskiyen altyapıyı modernize etme hem de trenlerin güvenliğini sağlama adına büyük yatırımlar yapmaya devam etmek zorunda kaldı.
Gelecek yıl için beklentiler
NS, 2025 yılına dair iyimser bir tahminde bulunmayı zor buluyor. Şirket, yolcu sayısındaki artışın devam edeceğini ancak bunun maliyetlerdeki yükselmeyi karşılamayabileceğini öngörüyor. Ayrıca, ulaşım sektöründe hükümetin aldığı önlemler ve uzun vadeli desteklerin gelecekteki finansal dengeyi sağlamada etkili olup olmayacağı, önümüzdeki yılların önemli bir konusu haline geliyor.
Ulaşım sektöründe dönüşüm ihtiyacı
Uzmanlar, Hollanda’nın ulaşım sektöründe köklü bir dönüşüm yapılması gerektiğini savunuyor. Artan maliyetlerle birlikte, daha sürdürülebilir ve verimli ulaşım çözümleri arayışına girilmesi gerektiği ifade ediliyor. Bunun yanında, demiryolu altyapısına yönelik yatırımların devam etmesi gerektiği, aksi takdirde mevcut sistemin sürdürülebilirliğinin zor olacağı dile getiriliyor.
Hollanda Demiryolları’nın mali sıkıntıları devam ederken, hükümetin bu durumu nasıl ele alacağı, gelecek yıl içinde daha netleşecek gibi görünüyor. Ulaşım sektörünün geleceği, sadece NS için değil, Hollanda’nın genel ulaşım politikaları için de kritik bir öneme sahip olacak.
YASAL UYARI: Haberlerimizi izin almadan ve link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)