Avrupa'nın 2035 yılında sadece elektrikli araç satışına izin verme hedefi tartışma yaratmaya devam ediyor. Hollanda’da iktidardaki VVD partisi, bu hedefin esnetilmesini savunuyor. Öte yandan, GroenLinks-PvdA, CDA ve D66 gibi partiler bu hedefe bağlı kalmayı tercih ediyor.
Avrupa'nın hedefi ve farklı görüşler
Avrupa Birliği'nin 2035 yılı için aldığı karar doğrultusunda, bu tarihten sonra sadece elektrikli araçların satılmasına izin verilmesi planlanıyor. Ancak Almanya gibi bazı ülkeler bu hedefe karşı çıkarken, Hollanda’da partiler arasında da görüş ayrılıkları var.
GroenLinks-PvdA, CDA ve D66, Avrupa’nın bu hedefini destekleyerek, “Otomotiv endüstrisi 2035’e şimdiden hazırlanıyor, anlaşmalara sadık kalmalıyız” diyor. GL-PvdA programında ise hedef tarih daha erken, 2030 olarak belirtilmiş.
VVD’den esneklik çağrısı
VVD’nin içindeki tartışmalarda ise farklı bir yaklaşım göze çarpıyor. Partinin önemli isimlerinden Dilan Yeşilgöz, “Jeopolitik koşullar yüzünden hedefe ulaşılamayacaksa, bir adım geri atmak gerekebilir” ifadelerini kullanıyor. Bu sözler, VVD’nin Avrupa hedeflerine esnek yaklaşabileceğinin sinyali olarak yorumlanıyor.
Timmermans’tan uyarı
GroenLinks-PvdA’nın lideri Frans Timmermans ise Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı ilerleyişine dikkat çekerek, “Avrupa otomotiv endüstrisi Çin ile rekabeti sürdüremezse, gelecekte sadece Çin menşeli elektrikli araçlar satılacak” uyarısında bulunuyor.
CDA ve D66 hedefte kararlı
CDA lideri Henri Bontenbal da 2035 hedefinin önemli olduğunu vurgulayarak, “Verilen sözler tutulmalı, otomotiv sektörü zaten buna göre hazırlık yapıyor” dedi. D66 da Avrupa hedeflerine bağlı kalmakta kararlı görünüyor.
YASAL UYARI: Haber, fotoğraf ve videolarımızı link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)