Uithoorn Belediyesi, Schiphol Havalimanı kaynaklı gürültü kirliliğinin yasal sınırları aştığı gerekçesiyle İnsan Çevresi ve Ulaştırma Denetimi (ILT) ile Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı’na resmî yaptırım talebinde bulundu. Belediye, artan uçuş trafiğinin bölgede yaşam kalitesini ciddi biçimde düşürdüğünü belirtti.
Belediye: “Artık başka çare kalmadı”
Schiphol dosyasından sorumlu belediye meclis üyesi Ferry Hoekstra, yıllardır süren şikâyetlerin karşılıksız kaldığını vurgulayarak, “Uithoorn’daki kabul edilemez ve orantısız biçimde artan gürültüyü defalarca dile getirdik, ancak hiçbir somut adım atılmadı. Artık hukuki yola başvurmaktan başka çaremiz yok” dedi.
Aalsmeer pistinde orantısız artış
Belediyenin verilerine göre Aalsmeer pistinden gerçekleşen kalkış sayısı, 2008 yılına kıyasla geçen yıl yüzde 68,6 arttı. Buna karşın Schiphol’daki toplam uçuş sayısındaki artış yalnızca yüzde 5,1 oldu. Hoekstra, bu dengesizliğin uzun süredir bilindiğini ve yoğun yerleşim bölgelerinin korunmasında başarısız kalındığını söyledi.
Üçüncü kez ihlâl riski
Yasal düzenlemelere göre uçakların, yerleşim alanlarına en az etki eden pistleri kullanması bekleniyor. Ancak ILT, ağustos ayında yayımladığı raporda Uithoorn’da gürültü sınırının üst üste üçüncü yıl aşılabileceği uyarısında bulundu. Bu durum, havalimanının çevresel sorumluluklarını yerine getirip getirmediği konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Schiphol ve bakanlıktan ilk açıklamalar
Schiphol sözcüsü, devam eden süreç hakkında ayrıntılı yorum yapmadı. ILT ise “Konuyu ele aldık, değerlendirme devam ediyor” açıklamasında bulundu. BBB’li Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Robert Tieman, belediyenin başvurusunu “not ettiklerini” belirterek, nihai kararın bağımsız düzenleyici kurum olarak ILT tarafından verileceğini ifade etti.
YASAL UYARI: Haber, fotoğraf ve videolarımızı link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)