Avrupa Parlamentosu, AB içinde uçan yolcular için hakları güçlendiren öneriyi büyük çoğunlukla kabul etti. Bu, gecikmelerde kolay para iadesi, ücretsiz bagaj ve rezervasyon hatalarında ek ücret alınmaması gibi düzenlemeleri kapsıyor. Ancak herkes bu değişiklikten memnun değil.
Parlamento, yolcuların uçakta bir kişisel eşya (çanta, sırt çantası veya dizüstü bilgisayar) ve bir küçük kabin bagajını ücretsiz taşıma hakkına sahip olmasını istiyor. Ayrıca yolcuların isim hatalarını veya check-in sırasında yapılan hataları düzeltirken ekstra ücret ödememesi hedefleniyor. Yolcuların dijital veya basılı biniş kartını seçme hakkı da korunacak.
Böylece tüm havayolu şirketlerinde, düşük maliyetli taşıyıcılar dahil, standart ücretsiz temel bagaj hakkı sağlanmış olacak.
‘Çılgın bir fikir’
Lowcost şirketler bagajdan gelir elde ediyor, diyor Groningen Havalimanı Eelde Direktörü ve havacılık uzmanı Meiltje de Groot. EasyJet CEO’su Kenton Jarvis, uygulamayı “çılgın bir fikir” olarak nitelendirdi ve bunun tüketici açısından kötü olacağını savundu. Bagajların uçağa alınması ve boşaltılması gecikmelere yol açabilir.
De Groot, “Ücretsiz bagaj hakkı vermek havayolu şirketine para kaybettirir, bu yüzden EasyJet ve Ryanair mutlu olmayabilir” diyor. Havayolları her şeyi optimize etmeye çalışıyor; ucuz uçmak istiyorsan ekstra ödemek zorundasın.
Planlar havayolu şirketlerine maliyet getirecek
EasyJet, öneriler uygulanırsa maliyetlerin bilet fiyatlarına yansıyacağını söylüyor. Bagaj ücretleri şirketin yıllık 3 milyar euroyu aşan gelirinin önemli bir kısmını oluşturuyor.
De Groot, “Bazı güzergahlar artık cazip olmayabilir ve şirketler ultradüşük maliyetli havayollarıyla ciddi rekabet etmek zorunda kalacak” diyor. Ayrıca yolcular genellikle yanlarında birçok eşya taşıyor; kabin bagajı sadece ruj ve küçük bir çanta değil.
Bagaj boyutları küçülecek
Avrupa Parlamentosu’nun önerdiği boyutlar mevcut standartlardan küçük. Hollanda Tüketici Derneği (Consumentenbond) temsilcisi Joyce Donat, maksimum 100 cm (uzunluk + yükseklik + genişlik) ve 7 kilo sınırlamasının çok düşük olduğunu belirtiyor. Dernek, minimum 10 kilo olmasını savunuyor.
Brüksel’de süreç devam ediyor
Avrupa Parlamentosu’nun önerisi henüz kesin değil; Avrupa Konseyi ve Komisyonu ile görüşmeler devam ediyor. Donat, “Mart sonuna kadar daha net bir tablo bekliyoruz” diyor.
Önerinin başlıca maddeleri:
- Güçlü ve açık yolcu hakları
- Gecikmelerde tazminat ve kolaylık sağlanması
- Basitleştirilmiş talep prosedürleri
- İki parça ücretsiz bagaj ve daha az gizli ücret
- Hassas yolcular için özel koruma
YASAL UYARI: Haber, fotoğraf ve videolarımızı link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)
