Hollanda Devlet Demiryolları (NS), 2025’in ilk yarısında da milyonlarca euro zarar etti. Yolcu sayısında artış görülse de hâlâ beklentilerin altında kalması ve yüksek enflasyon, zararın başlıca nedenleri olarak gösteriliyor.
Şirket, yılın ilk altı ayında 60 milyon euro operasyonel zarar açıkladı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemindeki 65 milyon euroluk zarara göre kısmen daha düşük olsa da NS’nin mali olarak sağlıklı bir yapıya kavuşması açısından “yetersiz” olarak değerlendirildi.
NS: Evden çalışma kalıcı, eskiye dönüş beklemiyoruz
NS sözcüsü, zararın şaşırtıcı olmadığını belirterek “Korona döneminden bu yana yolcu sayısında ciddi bir düşüş oldu,” dedi. Uygulanan kampanya ve indirimli bilet satışları sayesinde daha fazla bilet satıldığına dikkat çekildi; ancak satışlar pandemi öncesi düzeye henüz ulaşmadı.
2025’in ilk yarısında, NS trenleri 2019’daki yolcu sayısının yalnızca %93’üne ulaştı. Ortalama koltuk doluluk oranı ise %30’da kaldı. “Evden çalışma artık kalıcı hale geldi. Bu yüzden eskiye dönüş olmayacak gibi görünüyor,” ifadeleri kullanıldı.
Devlet desteği azaldı, öğrenci kartları da etkilendi
Zararın bir diğer nedeni ise hükümetin toplu taşımaya yaptığı kesintiler. Özellikle öğrencilere yönelik toplu taşıma kartlarına yapılan sübvansiyonların azaltılması NS için yıllık yaklaşık 97 milyon euro gelir kaybına yol açtı.
Enflasyon farkı 11 puan, bilet fiyatları yükseliyor
Şirket ayrıca, “enflasyon boşluğu” (inflatiegat) nedeniyle maliyet artışlarını bilet fiyatlarına tam olarak yansıtamadığını bildirdi. NS’nin hesaplamalarına göre, gerçek enflasyonla yolculara yansıtılan fiyat artışı arasında %11’lik bir fark oluştu.
Demiryolları, “Masrafları yolcuya yansıtmadan önce kendimiz kısmaya çalışıyoruz, ama bu her zaman mümkün olmuyor,” açıklamasında bulundu. Bu ay başında, geçici Ulaştırma Devlet Sekreteri Thierry Aartsen, tren biletlerinin gelecek yıl %6 ila %9 oranında zamlanacağını duyurmuştu.
Daha az tren, daha az koltuk
Zararın yolcular üzerindeki etkileri bununla sınırlı kalmayacak. NS, 2026 itibarıyla daha az sayıda tren kullanmayı planlıyor. Bu da özellikle salı ve perşembe günleri gibi yoğun saatlerde boş koltuk bulma ihtimalini düşürecek. Ayrıca demiryolu altyapısındaki planlı bakım ve onarım çalışmaları devam edecek.
Tasarruf hedefi: 2028’e kadar 200 milyon euro
NS, 2028 yılına kadar 200 milyon euroluk yapısal tasarruf hedefliyor. Bu miktar, şirketin toplam giderlerinin yaklaşık %5’ine denk geliyor. Tasarruf, genel merkezde küçülme, dış kaynak kullanımının azaltılması, BT ve ofis giderlerinde kesintiler yoluyla sağlanacak. Yıl sonuna kadar yaklaşık 50 milyon euroluk tasarrufun hayata geçirilmiş olması bekleniyor.
YASAL UYARI: Haberlerimizi izin almadan ve link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)