Volkswagen, tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma hamlelerinden birini hayata geçiriyor. Şirketin Denetim Kurulu, dünya genelinde yaklaşık 50 bin pozisyonun daha azaltılmasını öngören dönüşüm planını onayladı. Hâlihazırda devam eden yaklaşık 50 bin kişilik istihdam azaltımı da dikkate alındığında, Volkswagen Grubu genelinde toplam küçülmenin yaklaşık 100 bin pozisyona ulaşması bekleniyor.
HABER: A. Hamit Sürmeneli
Yeni iş gücü azaltımının hangi ülkelerde, hangi markalarda ve ne zaman uygulanacağı konusunda ise henüz ayrıntılı bir takvim açıklanmadı. Volkswagen yönetimi, yeniden yapılanmayla maliyetleri düşürmeyi, üretim kapasitesini yeniden düzenlemeyi ve şirketi küresel otomotiv pazarındaki değişime hazırlamayı amaçlıyor.
Almanya’daki dört fabrika mercek altında
Yeniden yapılanmanın en kritik başlıklarından biri Almanya’daki üretim tesislerinin geleceği olacak. Emden, Zwickau, Neckarsulm ve Hannover fabrikalarında üretilen mevcut modellerin 2031’den itibaren farklı tarihlerde üretimden kaldırılması bekleniyor. Volkswagen, önümüzdeki aylarda bu tesislerin gelecekte hangi amaçlarla kullanılabileceğine ilişkin alternatifleri değerlendirecek. Otomotiv uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, dört fabrikanın geleceğinin önümüzdeki yaklaşık 10 aylık süreçte yönetim, çalışan temsilcileri ve diğer paydaşlar arasındaki görüşmelerin en önemli konularından biri olacağını belirtiyor. Daha önceki planlarda da söz konusu tesislerde otomobil üretiminin önümüzdeki yıllarda sona erdirilebileceği gündeme gelmişti.
Çin rekabeti baskıyı artırıyor
Volkswagen’in yeniden yapılanma kararının arkasında küresel otomotiv sektöründeki hızlı dönüşüm bulunuyor. Şirket, ABD’nin ithalat tarifelerinin yanı sıra dünya genelindeki fazla üretim kapasitesini ve Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabetini temel riskler arasında gösteriyor. Özellikle Çin pazarı Volkswagen açısından kritik bir sorun alanına dönüşmüş durumda. Uzun yıllar şirketin en önemli pazarlarından biri olan Çin’de yerli elektrikli araç üreticileri hızla büyürken, Volkswagen’in pazar payı üzerindeki baskı artıyor. Elektrikli otomobil sektöründeki rekabetin sertleşmesi, şirketi hem maliyet yapısını hem de üretim stratejisini yeniden değerlendirmeye zorluyor.
Yönetim ve sendikalar arasında ateşkes
Yeniden yapılanma planı öncesinde Volkswagen yönetimi ile sendikalar ve şirketin ikinci büyük hissedarı konumundaki Aşağı Saksonya eyaleti arasında ciddi görüş ayrılıkları yaşandı. Yönetim, planın uygulanmasını güvence altına almak için olağanüstü genel kurul seçeneğini dahi gündeme getirdi. Ancak taraflar arasında sağlanan uzlaşmayla daha büyük bir kurumsal çatışmanın şimdilik önüne geçildi. Otomotiv uzmanı Dudenhöffer ise mevcut anlaşmanın kalıcı bir çözümden ziyade bir “ateşkes” niteliğinde olduğunu değerlendiriyor. Buna göre taraflar arasındaki temel anlaşmazlıklar tamamen ortadan kalkmış değil.
Denetim kurulunun etkisi azaltılacak
Volkswagen’in dönüşüm planı yalnızca istihdam ve üretim kapasitesinde değişiklik öngörmüyor. Şirketin karmaşık kurumsal yapısının sadeleştirilmesi ve bazı karar alma süreçlerinin yeniden düzenlenmesi de planın önemli parçaları arasında bulunuyor. Bu kapsamda Denetim Kurulu’nun bazı stratejik şirket kararları üzerindeki etkisinin sınırlandırılması gündemde. Volkswagen Denetim Kurulu’nda sendikalar ile Aşağı Saksonya eyaleti birlikte önemli bir ağırlığa sahip. Daha önce tartışılan Volkswagen binek otomobil ve parça üretim birimlerinin ayrı şirketlere dönüştürülmesi seçeneğinin ise son anlaşmaya dahil edilmediği bildirildi.
Yatırımcıdan yeniden yapılanmaya destek
Volkswagen’in dönüşüm planı piyasalar tarafından olumlu karşılandı. Planın açıklanmasının ardından şirket hisseleri Frankfurt Borsası’nda yüzde 7,9 yükseldi. Piyasanın tepkisinde, şirket yönetimi ile sendikalar arasında daha büyük bir krize dönüşme ihtimali bulunan anlaşmazlığın şimdilik kontrol altına alınmasının etkili olduğu değerlendiriliyor. Volkswagen CEO’su Oliver Blume de alınan kararın şirketin geleceği açısından güçlü bir mesaj taşıdığını belirtti. Şirket yönetimi şimdi bir yandan dünya genelinde on binlerce pozisyonu azaltmaya, diğer yandan Almanya’daki dört büyük fabrikanın geleceğine ilişkin alternatif kullanım planları geliştirmeye hazırlanıyor. Önümüzdeki dönemde özellikle Emden, Zwickau, Neckarsulm ve Hannover tesislerine ilişkin kararlar, Volkswagen’in Almanya’daki üretim yapılanmasının geleceğini belirleyecek.
YASAL UYARI: Haber, fotoğraf ve videolarımızı link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)
