Hollanda’da yükselen dizel fiyatları, özellikle taşımacılık, lojistik, inşaat ve tarım sektörlerinde faaliyet gösteren şirketleri ciddi şekilde endişelendiriyor. Artan maliyetlerin birçok firmayı finansal zorluklara sürükleyebileceği uyarısı yapılıyor.
Nakliye sektöründe dizel, uzun mesafeli taşımacılık nedeniyle en önemli gider kalemlerinden biri olarak öne çıkıyor.
Taşımacılık maliyetleri toplam giderin yüzde 25’ine kadar çıkıyor
Sektör temsilcisi Transport en Logistiek Nederland (TLN) sözcüsüne göre, taşımacılık maliyetleri şirketlerin toplam giderlerinin yüzde 20 ila 25’ini oluşturuyor. Buna ek olarak yükselen maaşlar da mali baskıyı artırıyor. TLN, dizel fiyatlarındaki artışın sektör üzerindeki baskıyı daha da ağırlaştırdığını belirtiyor.
Küçük marjlar büyük risk yaratıyor
ING bankasında taşımacılık ekonomisti Erik Slaaf’a göre, dizel fiyatlarındaki artış doğrudan şirketlerin kâr marjlarına yansıyor. Slaaf, dizel maliyetlerinde yüzde 20 ila 25’lik bir artışın toplam giderleri yaklaşık yüzde 5 artırdığını ifade ediyor. Ancak sektörün kâr marjlarının yalnızca yüzde 1 ila 2 seviyesinde olması, birçok taşımacılık operasyonunu zararlı hale getiriyor.
Şirketler maliyeti müşteriye yansıtmaya çalışıyor
Deventer merkezli Vos Transport Group’un direktörü Jules Menheere, artan maliyetleri müşterilere yansıtmanın giderek zorlaştığını söylüyor. Şirketin Avrupa genelinde günlük yaklaşık 150 kamyonla hizmet verdiğini belirten Menheere, aylık ek dizel maliyetinin 800 bin ila 900 bin euroya ulaştığını ifade ediyor. Menheere, hükümetin daha erken müdahale etmesi gerektiğini savunarak, Hollanda’da dizel üzerindeki vergi yükünün diğer ülkelere göre daha yüksek olduğunu da vurguluyor.
İnşaat sektöründe maliyet baskısı artıyor
Dizel, inşaat sektöründe de yoğun şekilde kullanılıyor. Ekskavatör, buldozer, yükleyici ve jeneratör gibi makineler büyük ölçüde dizel ile çalışıyor. Sektör temsilcisi Bouwend Nederland, firmalardan yakıt ve taşıma maliyetlerinde ciddi artışlara dair çok sayıda soru aldıklarını bildiriyor. Ayrıca bitüm gibi yapı malzemelerinde de fiyat artışları yaşandığı belirtiliyor. Şirketler, bu maliyet risklerinin sözleşmelere nasıl yansıtılabileceğini tartışıyor.
Tarım sektörü de beklemede
Tarım sektörü örgütü LTO Nederland ise henüz resmi bir yanıt hazırlığında olduğunu açıkladı. Çiftçiler ve üreticiler de artan yakıt maliyetlerinden doğrudan etkileniyor.
Küresel gelişmeler dizel fiyatını etkiliyor
Habere göre dizel fiyatları, Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimlerden benzine kıyasla daha fazla etkileniyor. Bunun nedeni, Avrupa’da dizel üretiminin sınırlı olması ve dışa bağımlılığın yüksek olması. Son dönemde İran ile ABD arasında ilan edilen iki haftalık ateşkes sonrası fiyatlarda hafif bir düşüş yaşansa da, seviyeler hâlâ yüksek kalmaya devam ediyor.
İş dünyasından hükümete çağrı
VNO-NCW ve MKB-Nederland gibi işveren örgütleri, hükümete hızlı önlem alma çağrısı yaptı. Özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin nakit akışı sorunları yaşadığı belirtiliyor. Örgütler, geçici bir kamu fonu oluşturularak, finansal açıdan sağlam şirketlerin bu süreçte desteklenmesini öneriyor. Aksi halde maliyet artışlarının tüm ekonomiyi etkileyebileceği uyarısında bulunuluyor.
YASAL UYARI: Haber, fotoğraf ve videolarımızı link vermeden kullananlar hakkında hukuki süreç başlatılacaktır. ©ufuk.nl UMG (Ufuk Media Grubu)
