Almanya’da araç kullanırken radar ve hız kamerası uyarısı yapan uygulamalardan yararlanmak, sürücüler açısından ciddi hukuki sonuçlar doğurabiliyor. Alman trafik mevzuatında yer alan düzenlemeler yalnızca sürücünün kendi telefonundaki uygulamaları değil, araç içerisindeki bir yolcunun kullandığı radar uyarı sisteminden sürücünün faydalanmasını da kapsıyor.
HABER: Mesut Kapar
Sılayolu.com’da yer alan habere göre; İhlalin tespit edilmesi halinde sürücüye para cezasının yanı sıra Flensburg sürücü sicil sistemine ceza puanı işlenebiliyor.
Radar uyarısı sürüş sırasında yasak
Almanya’da sürüş sırasında sürücünün önündeki radar veya hız kontrol noktalarını bildiren teknik sistemlerden yararlanması yasak kabul ediliyor. Bu kapsamda akıllı telefonlara yüklenen özel Blitzer uygulamalarının yanı sıra navigasyon cihazlarında bulunan hız kamerası uyarı fonksiyonları da düzenlemenin kapsamına girebiliyor. Özellikle sürücünün seyir halindeyken uygulamayı aktif biçimde kullanması veya uygulamadan gelen radar uyarılarını dikkate alarak sürüşünü gerçekleştirmesi hukuki açıdan sorun oluşturuyor. Alman Otomobil Kulübü ADAC tarafından yapılan açıklamalarda da sürücülerin bu konuda dikkatli olması gerektiği belirtiliyor.
Yolcunun telefonundaki uygulama da riskli
Radar yasağının yalnızca sürücünün kendi cep telefonuyla sınırlı olmadığına dikkat çekiliyor. Karlsruhe Yüksek Eyalet Mahkemesi'nin verdiği bir karar, araçta bulunan yolcunun telefonunda çalışan radar uygulamasından sürücünün yararlanmasının da cezai yaptırım doğurabileceğini ortaya koyuyor. Bu nedenle sürücünün uygulamayı kendi telefonunda açmamış olması tek başına yeterli olmayabiliyor. Yolcunun telefonundaki radar uyarı sisteminin sürücüye yol üzerindeki hız kontrol noktaları hakkında bilgi vermesi ve sürücünün bundan faydalanması halinde de sorumluluk sürücü açısından gündeme gelebiliyor.
75 euro para ve bir puan cezası
Almanya'da yasaklanan radar uyarı sistemlerinin sürüş sırasında kullanıldığının belirlenmesi halinde sürücüyü para cezası bekliyor. Mevcut uygulamaya göre bu ihlalin karşılığı 75 euro para cezası ve Flensburg sürücü siciline 1 ceza puanı olarak belirtiliyor. Bu nedenle özellikle Almanya'dan geçen yabancı sürücülerin, navigasyon cihazlarının ayarlarını yola çıkmadan önce kontrol etmeleri önem taşıyor. Navigasyonun normal rota ve yol tarifi özelliğini kullanmakla, aktif hız kamerası veya radar uyarı fonksiyonundan yararlanmak arasında hukuki açıdan fark bulunuyor.
Selektörle radar uyarmak da yasak
Almanya'da sürücülerin birbirlerini radar konusunda uyarmasına ilişkin kurallar da oldukça sıkı. Karşı yönden gelen araçlara selektör yaparak ileride radar veya polis kontrolü bulunduğunu haber vermek yasak kapsamında değerlendirilebiliyor. Buna karşılık radyo yayınlarında genel olarak yapılan trafik ve radar duyuruları farklı değerlendiriliyor. Bunun temel nedeni, radyo yayınlarının belirli bir sürücünün bulunduğu konuma göre kişiselleştirilmiş ve otomatik bir radar uyarısı sağlamaması. Trafik güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde yapılan bazı el işaretleri veya yazılı uyarılar ise somut olayın koşullarına göre farklı değerlendirilebiliyor.
Radar cihazları ile telefon aynı değil
Denetimlerde kullanılan cihazın niteliği de önem taşıyor. Yalnızca radar sinyallerini tespit etmek amacıyla üretilmiş özel cihazlar açısından daha ağır sonuçlar söz konusu olabiliyor. Bu tür cihazlara el konulması ve cihazların imha edilmesi mümkün olabiliyor. Akıllı telefonlar ve standart navigasyon cihazları ise temel olarak radar tespiti amacıyla üretilmediğinden, bunlara yönelik uygulama farklılık gösterebiliyor. Ancak cihazın içerisinde radar uyarı fonksiyonunun aktif şekilde kullanılması, cihazın kendisine el konulmasından bağımsız olarak sürücü hakkında idari yaptırım uygulanmasına neden olabiliyor. Almanya'da araçla seyahat edenlerin bu nedenle navigasyon sistemlerini kullanmadan önce radar ve hız kamerası bildirimlerini kapatması önem taşıyor. Özellikle Google Maps ve diğer navigasyon uygulamalarındaki hız kamerası uyarılarının, sürüş sırasında aktif biçimde kullanılması halinde Alman trafik kuralları açısından risk oluşturabileceği unutulmamalı.
